Manuale di Operation Hormuz

OPERAZIONE HORMUZ

INSTRUZIONI DI CARICAMENTO

COMMODORE (cassetta)
Shift RunStop

LA MISSIONE

Alla fine... "la cosa e' accaduta"... Con un attaco a
sorpresa, gli Alieni
hanno preso gli Stretti di Hormuz e occupato le basi
militari nevralgiche e
le rotte navali, con la chiara intenzione di
paralizzare i rifornimenti di
greggio mondiali Davanti a questa aggressione Aliena,
l'abilità della
aviazione di marina degli Stati Uniti viene messa alla
prova.

Tu adesso devi partecipare alla "Operazione Hormuz "
per dimostrare la forza e
la determinazione della squadra navale americana nel
rispondere agli attacchi
dei missili che stanno impedendo la navigazione
internazionale.

Dovrai pilotare un caccia-bombardiere McDonald Douglas
VTOL, un moedllo
dal BA Harner che aveva avuto tanto successo nella
guerra delle Falkland.
L'armamento comprende un cannone, delle bombe, missili
aria-aria a ricerca di
calore e missili antinave, nonche' dei bengala per
proteggerti dai missili a
ricerca di calore nemici Dovrai sorvolare naviglio
nemico protetto da un nugolo
di caccia MIG 21, prima di poter arrivare sulla prima
base missilistica dove i
silos possono essere distrutti solo con picchiate di
precisione.

Dopodiche', dovrai ritornare sulla portaerei che
staziona in acque nemiche per
rifornirti di carburante e di munizioni per poi
proseguire con le altre sei
basi dislocate nel golfo Oltre a questo ruolo
d'atiaco, dovrai anche
intercettare tutti i missili lanciati controia tua
portaerei La squadriglia di
cui fai parte è composta inizialmente di ire aerei,
ma la portaerei ne perde
uno ogni volta che non riesci ad intercettare un
missile antinave.
Al contrario, aerei supplementari vengono aggiunti
alla squadriglia a seconda
della precisione ed aggressività dei tuoi attacchi La
portaerei viene affondata
se un missile la colpisce quando non ci sono piu'
aerei.

Ricordati di attaccare per prime le basi meno difese!
- Ce la farai a
distruggere tutte e sette le basi senza perdere la
portaerei? Tutto dipende
da te!

CONTROLLI

Quando inizi il gioco, premi il tasto K per
selezionare i controlli del
joystick o per regolare la tastiera secondo le tue
preferenze. I controlli
standard sono...

Tasto   Joystick   Risultato

A       SU         Prende quota (volo in linea e
rollata ascensionale)
Z       GIU'       Perde quota (volo in linea e
rollata discesa)
N       SINISTRA   Gran volta inversa (salita, tetto e
picchiata)
M       DESTRA     Gran volta dritta (discesa, fondo e
cabrata)
SP      FUOCO      Spara
F                  Bengala (protegge da missili
nemici)
0                  Abbandona (o fa pausa)
S                  Visualizza situazione e Mappa (e fa
anche pausa)
1-4                Sistemi d'arma da 1 a 4

ISTRUZIONI PER INIZIO RAPIDO

Per decollare, muovi il joystick m su, poi a destra.
Innesta i sistemi d'arma
(tasti da 1 a 4). Esercitati nella rullata (su e giu'
con joystick /tastiera)
e nella gran volta (destra e sinistra con joystick
/tasti), prima di impegnare
il nemico. Tieni d'occhio lo schermo radar (in basso a
sinistra) per scoprire
caccia e navi nemiche. Un segnale acustico e una spia
lampeggiante ti
avvertono quando ci sono missili in arrivo - premi il
tasto F (sgancia bengala)
per evitarli poi contrattacca coni tuoi Stati attento
agli Exocet (missili anti
nave) lanciati contro la tua portaerei questi li devi
abbattere con il cannone
o con i missili a ricerca di calore Procedi sulla
destra fino a che trovi la
prima base Usa le bombe per distruggere i silos prima
di procedere amora sulla
destra (dall altra parte del promontorio) fino al
punto di incontro con la
portaerei. Per atterrare sul ponte di volo, prima
orizzontale appena sopra il
pelo d'acqua Quando sorvoli il ponte, rallenterai
automaticamente, quindi
spingi dolcemente il joystick in giu', o usa i tasti
per atterrare. Attendi
che gli addetti ti riforniscano, riparino e riarmino
l'aereo e poi decolla
verso la prossima fase dell'operazione

(c) Alternative Software Limited 1990

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Crediti di Conversione del Manuale
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Digitato da Roberto - Pubblicato il 21 Mag 2011

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