Disk Drive 1541 Luce Rossa E Vedere Fissa

[4e1541]

Io preferisco dei buoni zoccoli a linguetta, di quelli in cui il pin dell'integrato viene incastrato fra metallo e metallo (e non tra metallo e plastica, come nei vecchi - pessimi - zoccoli usati dalla Commodore).
 

E' indubbio che gli zoccoli delle board 1541 sono di pessima fattura. Soprattutto dopo 30 anni.
A volte basta togliere e rimettere un integrato per avere il 1541 in condizioni simili a quelle del drive di sovox.

ciao

[sovox]

 

Boh, non ho capito che scheda hai comunque se hai tutto zoccolato dovrebbe essere similie a questa (le frecce indicano dove misurare la tensione:polo positivo)


 

Ciao, ho individuato i diodi
adesso come procedo per testare
da come mi hai spiegato, ho capito, metto il positivo sulla freccia indicata, e il negativo
sulla testa del regolatore, ma dato che non so impostare il tester chiedere qualche informazione, come imposto il tester per fare la misurazione, presumo DCV e lo metto o 10 o 50, e poi poi che valori mi devono dare i regolatori
grazie

[4e1541]

 Metti il tester su lettura V= (tensione continua) fondo scala 20-50-100 volt

Dovresti leggere tensioni (una tolleranza del 2-3% va ancora bene tenendo conto della precisione dello strumento) intorno ai 5v per un regolatore e 12v per l'altro.

Uno dei miei 1541 fa 4,91v e 11,89v misurato col multimetro digitale da 10 euro.

ciao

[sovox]

Metti il tester su lettura V= (tensione continua) fondo scala 20-50-100 volt

Dovresti leggere tensioni (una tolleranza del 2-3% va ancora bene tenendo conto della precisione dello strumento) intorno ai 5v per un regolatore e 12v per l'altro.

Uno dei miei 1541 fa 4,91v e 11,89v misurato col multimetro digitale da 10 euro.

ciao

ciao, fatto misurazioni come mi hai detto
risultano nella norma, boh, non c'è proprio verso di farlo funzionare
vorrei controllare gli integrati ua1 e uc6
ce modo di farlo
 

[4e1541]

ciao, fatto misurazioni come mi hai detto
risultano nella norma, boh, non c'è proprio verso di farlo funzionare
vorrei controllare gli integrati ua1 e uc6
ce modo di farlo

Quelli "conviene" zoccolarli.
Ti consiglio prima d'intervenire, di procurarti gli zoccoli e gli integrati di ricambio.

Pero' potresti ripassarti attentamente con una lente tutto cio che e' zoccolato anche dal lato saldature (magari c'e' una saldatura "saltata": dopo 30 anni e' possibile) e poi dare una pulita agli zoccoli con uno spray per contatti elettrici.

ciao
 

[sovox]

 volevo dare altre informazione
devo precisare che sono stato un pò imprecisi nel fare i test dei regolatori, prima che facessi l'ultimo giusto, io  praticamente prima non avendo conoscenza per fare un test accurato, ho proceduto in questo modo, ho impostato il tester su DCV
e messo 50 ho puntato i puntali positivo e negativo sui rispettivi contatti che ci sono dietro hai regolatori di tensione
quello da 5V mi ha dato circa 5V  e quello da 12 mi ha dato invece 5V poco di più
allora mi son detto che forse poteva essere il regolatore da 12V che non funzionava bene
allora ho pensato di fare una comparazione con un altro 1541 funzionante
su questo invece i dati sono cambiati, quello da 5V = 5V e quello da  12V mi ha dato invece 7V e poco di più. per cui ho pensato che poteva essere il regolatore.

Poi ho fatto le regolazioni giuste descritte qui nel forum, e i livelli sembrano giusti
però per essere precisi le farò fare con un multimetro

ho riscambiato ancora tutti gli integrati zoccolati, e funzionano tutti
per cui non so che cavolo può essere, anche se non ho conoscenze in materia
vorrei farlo funzionanre.

[4e1541]

 Vorrei consigliarti di agire con estrema calma, inoltre magari fatti aiutare da un amico che ha un po' piu' di pratica.
I guasti del 1541 la maggior parte delle volte sono risolvibili senza dover utilizzare attrezzature particolarmente sofisticate. Ci vuole calma, ricambi, saper dissaldare qualche componente.

Comunque la linea 12V alimenta in pratica solo il motore, se questa fosse guasta quest'ultimo con molta probabilita' non girerebbe proprio.


ciao

p.s. ho anch'io una vecchia board che dopo svariate prove non sono riuscito a far "ripartire".
La tengo per i ricambi

[icav]

 mi associo a quello che ha detto 4e1541 , visto che non è l unico che hai , ti conviene accantonare i vari componenti ed usarli per una futura rièparazione.


p.s. puo essere anche una pista interrotta?

[sovox]

 Ciao, volevo sapere se questi dati sono giusti
ho misurato con  il multimetro 18.17 V sul raddrizzatore
quello che che dovrebbe darne penso 20

infatti ho provato su un altro 1541 funzionante e mi da 19.87

 

[sovox]

 Salve a tutti, sono sempre io
ho scoperto sull'integrato UA1 che non arriva corrente
lo confrontato  con uno buono, e li arriva 5V
adesso non so se sia normale perchè il 1541 non funziona
e devo anche precisare che la luce verde e quasi spenta, la luce rossa e sempre fissa, e il motore gira sempre.

 

[4e1541]

Salve a tutti, sono sempre io
ho scoperto sull'integrato UA1 che non arriva corrente
lo confrontato  con uno buono, e li arriva 5V
adesso non so se sia normale perchè il 1541 non funziona
e devo anche precisare che la luce verde e quasi spenta, la luce rossa e sempre fissa, e il motore gira sempre.

Mmm, se il led verde e' quasi spento allora potrebbe essere un problema di alimentazione (5v). (perche' non lo hai detto subito?   )

Fai le misurazioni del caso.

In uscita dai ponti raddrizzatori (o il catodo dei diodi precedentemente citati) dovresti avere circa 10v per la linea di 5V e 18-19v per la linea 12V. Se non hai quelle tensioni i regolatori non riescono a fornire la tensione stabilizzata richiesta.
A questo punto magari e' uno dei ponti, puoi misurare la tensione in uscita dal trasformatore si tratta del  cavo abbastanza grosso a 4 fili che s'innesta sul connettore P1 ( attenzione devi communtare lo strumento in misurazione di corrente alternata: i 2 fili centrali sono la massa, i laterali una il ramo per la 5V e l'altro per la 12V).

Ricapitolando:

- misura le tensioni in CA in uscita dall'alimentore.
- misura le tensioni in CC in uscita dai ponti raddrizzatori.
- misura le tensioni in CC in uscita dai regolatori.


ciao

[sovox]

Mmm, se il led verde e' quasi spento allora potrebbe essere un problema di alimentazione (5v). (perche' non lo hai detto subito?   )

Fai le misurazioni del caso.



ciao [/quote]
 grazie delle informazioni, ma queste prove le avevo fatte
e risultano giuste, adesso non vorrei aver sbagliato
ma penso di no, ho seguito tutte le informazioni che mi avete dato
allora io ho fatto cosi, ho messo il puntale positivo sul + del raddrizzatore
e messo puntuale negativo a massa sul regolatore di tensioni
e questi sono i dati con il multimetro
18.40 CR3
11.30 CR2
questi invece i dati dei diodi che sono vicino hai regolatori e
ho fatto misurazioni sia + che -
4.94\11.37
12.14\18.58

poi ho scoperto che non rilevo corrente dell'integrato 74ls14 in posizione UA1
cosi ho testato l'integrato
in quello buono di 1541 risulta corrente, e dati tutti diversi
non sapendo come testare l'integrato ho proceduto in questo modo
ho spento il 1541 non FUNZIONANTE e tolto la corrente
ho impostato il multimetro a 2000K
ho messo puntuale positivo su pin 7 massa
e fatto questo gioco 7 massa 1/ 7 massa 2/ 7 massa 3
--------------------------------------------------
14  13  12  11  10  09  08 integrato 74ls14

01  02  03  04   05  06 07
------------------------------------------------
QUESTI SONO I DATI
pin01 = 0/pin02 = 1/pin03 = 1/pin04 = 2/pin05 = 100 /pin 06 = 2 / pin 07 massa
pin08 = 0/pin09 = 1/pin10 = 2/pin11 = 1 /pin12 = 2 /pin13  = 6/pin14  = 1    

poi ho fatto la stessa procedura sul 1541 FUNZIONANTE
e mi ha dato dati  diversi, in generale tutti 20 21 25
per cui non no potrebbe essere questo integrato andato bruciato ?

c'è da dire che una resizenza vicino all'integrato mi da 350 invece di 1k
la misura lo so che non è cosi che si deve fare, ma bisogna staccare
la resistanza, fatto mi da 1k, ma sicuramente c'è qualcosa in questa zona che non va

 

[4e1541]

 Non ho mai provasto a testare i ttl in quella maniera.
Di solito agisto in manier piu' brutale , dissaldo monto lo zoccolo e un integrato nuovo. Non vorrei sbagliqrmi ma credo che per testare i ttl correttamente dovresti utilizzare una sonda logica.

ciao

p.s. armati di dissaldatore a pompetta e coraggio...

[sovox]

Non ho mai provasto a testare i ttl in quella maniera.
Di solito agisto in manier piu' brutale , dissaldo monto lo zoccolo e un integrato nuovo. Non vorrei sbagliqrmi ma credo che per testare i ttl correttamente dovresti utilizzare una sonda logica.

ciao

p.s. armati di dissaldatore a pompetta e coraggio...

provo a dissaldare l'integrato, e metto uno zoccolo, e vedo cosa succede
al limite imparo qualcosa
io ho anche una scheda del c64 guasta, quasi quasi provo con questa per sperimentare
ma vedo che l'integrato sul 1541 e cosi piccolo, che anche senza esperienza
dovrei penso riuscire, non so

[sovox]

 Ciao a tutti, aggiornamento
molto buono
sembra che sia riuscito ha riparare il disk drive 1541
oggi sono andato a prendere l'integrato 74ls14
ho tolto il vecchio, messo zoccolo, messo integrato nuovo
ho acceso il disk drive 1541, dopo due secondo si è spenta la luce rossa
il motore si è fermato, ho dato load"*",8 fatto list
e voila il disk drive mi ha dato la lista del contenuto del floppy
ho caricato un gioco, me la caricato, ho salvato un listato
tutto OK
che dire sembra funzionare, come prima esperienza molto bene
l'unica cosa e che il led verde e spento, adesso come procedo per verificare
non vorrei che mi dura poco, salta fuori ancora qualche problema
ringrazio tutti